國道
國道一號(中山高速公路)
基隆至高雄(小港)主要路廊。
路廊資訊
- 道路編號
- 道路類型
- 國道
- 起點
- 基隆
- 終點
- 高雄(小港)
- 路廊長度
- 374.3 公里
路段
- 基隆端 → 基隆S・0K+000-1K+100速限 100
- 基隆 → 八堵S・1K+100-2K+600速限 100
- 八堵 → 大華系統S・2K+600-5K+000速限 100
- 五堵 → 汐止S・6K+800-10K+500速限 100
- 汐止 → 汐止系統S・10K+500-11K+500速限 100
- 汐止系統 → 高架汐止端S・11K+500-14K+000速限 100
- 高架汐止端 → 東湖S・14K+000-15K+200速限 100
- 東湖 → 內湖S・15K+200-16K+800速限 100
- 內湖 → 圓山S・16K+800-23K+200速限 100
- 圓山 → 台北S・23K+200-25K+100速限 100
- 台北 → 三重S・25K+100-27K+100速限 100
- 三重 → 五股轉接道S・27K+100-32K+100速限 100
- 五股轉接道 → 五股S・32K+100-33K+100速限 100
- 五股 → 高公局S・33K+100-34K+300速限 100
- 高公局 → 泰山轉接道S・34K+300-36K+000速限 100
- 林口 → 桃園S・41K+500-49K+100速限 100
- 桃園 → 機場系統S・49K+100-52K+500速限 100
- 機場系統 → 中壢服務區S・52K+500-55K+100速限 100
- 中壢服務區 → 內壢S・55K+100-57K+000速限 100
- 內壢 → 中壢轉接一S・57K+000-58K+650速限 100
- 中壢 → 平鎮系統S・62K+400-65K+000速限 100
- 平鎮系統 → 幼獅S・65K+000-67K+300速限 100
- 幼獅 → 楊梅S・67K+300-69K+200速限 100
- 楊梅 → 高架楊梅端S・69K+200-71K+000速限 100
- 湖口 → 湖口服務區S・83K+800-86K+500速限 100
- 湖口服務區 → 竹北S・86K+500-91K+000速限 100
- 竹北 → 新竹S・91K+000-95K+400速限 100
- 新竹 → 新竹系統S・95K+400-99K+400速限 100
- 新竹系統 → 頭份S・99K+400-110K+400速限 100
- 頭份 → 頭屋S・110K+400-126K+200速限 100
- 苗栗 → 銅鑼S・132K+800-140K+080速限 100
- 三義 → 泰安服務區S・150K+200-159K+500速限 100
- 泰安服務區 → 后里S・159K+500-160K+600速限 100
- 后里 → 台中系統S・160K+600-165K+500速限 100
- 台中系統 → 豐原S・165K+500-168K+100速限 100
- 豐原 → 大雅系統S・168K+100-173K+200速限 100
- 大雅 → 台中S・174K+200-178K+600速限 100
- 台中 → 南屯S・178K+600-181K+400速限 100
- 南屯 → 王田S・181K+400-189K+400速限 100
- 王田 → 彰化系統S・189K+400-192K+800速限 100
- 彰化系統 → 彰化S・192K+800-198K+400速限 100
- 彰化 → 埔鹽系統S・198K+400-207K+700速限 100
- 埔鹽系統 → 員林S・207K+700-211K+000速限 100
- 員林 → 北斗S・211K+000-220K+100速限 100
- 北斗 → 西螺服務區S・220K+100-228K+800速限 100
- 西螺服務區 → 西螺S・228K+800-230K+500速限 100
- 西螺 → 虎尾S・230K+500-236K+000速限 100
- 斗南 → 雲林系統S・240K+600-243K+800速限 100
- 雲林系統 → 大林S・243K+800-250K+300速限 100
- 大林 → 民雄S・250K+300-257K+200速限 100
- 嘉義 → 水上S・264K+300-270K+400速限 100
- 水上 → 嘉義系統S・270K+400-272K+900速限 100
- 嘉義系統 → 新營服務區S・272K+900-284K+200速限 100
- 新營服務區 → 新營S・284K+200-288K+400速限 100
- 新營 → 下營系統S・288K+400-299K+570速限 100
- 麻豆 → 安定S・303K+700-311K+100速限 100
- 安定 → 台南系統S・311K+100-315K+500速限 100
- 台南系統 → 永康S・315K+500-319K+600速限 100
- 永康 → 大灣S・319K+600-324K+480速限 100
- 仁德 → 仁德系統S・327K+400-330K+700速限 100
- 仁德系統 → 仁德服務區S・330K+700-335K+100速限 100
- 仁德服務區 → 路竹S・335K+100-338K+300速限 100
- 路竹 → 高科S・338K+300-342K+300速限 100
- 岡山 → 楠梓S・349K+400-356K+200速限 100
- 楠梓 → 鼎金系統S・356K+200-362K+400速限 100
- 鼎金系統 → 高雄S・362K+400-367K+400速限 100
- 高雄 → 瑞隆路S・367K+400-369K+600速限 100
- 瑞隆路 → 五甲系統S・369K+600-370K+400速限 100
- 五甲系統 → 五甲S・370K+400-371K+800速限 100
- 五甲 → 中山四路S・371K+800-372K+800速限 100
- 高科 → 岡山S・342K+300-349K+400速限 100
- 下營系統 → 麻豆S・299K+570-303K+700速限 100
- 大華系統 → 五堵S・5K+000-6K+800速限 100
- 民雄 → 嘉義S・257K+200-264K+300速限 100
- 虎尾 → 斗南S・236K+000-240K+600速限 100
- 泰山轉接道 → 林口S・36K+000-41K+500速限 100
- 中壢轉接一 → 中壢轉接二S・58K+650-60K+300速限 100
- 中壢轉接二 → 中壢S・60K+300-62K+400速限 100
- 高架楊梅端 → 湖口S・71K+000-83K+800速限 100
- 銅鑼 → 三義S・140K+080-150K+200速限 100
- 頭屋 → 苗栗S・126K+200-132K+800速限 100
- 中山四路 → 漁港路S・372K+800-373K+000速限 100
- 漁港路 → 高雄端S・373K+000-374K+400速限 100
- 大灣 → 仁德S・324K+480-327K+400速限 100
- 大雅系統 → 大雅S・173K+200-174K+200速限 100
- 基隆 → 基隆端N・1K+100-0K+000速限 100
- 八堵 → 基隆N・2K+600-1K+100速限 100
- 大華系統 → 八堵N・5K+000-2K+600速限 100
- 汐止 → 五堵N・10K+500-6K+800速限 100
- 汐止系統 → 汐止N・11K+500-10K+500速限 100
- 高架汐止端 → 汐止系統N・14K+000-11K+500速限 100
- 東湖 → 高架汐止端N・15K+200-14K+000速限 100
- 內湖 → 東湖N・16K+800-15K+200速限 100
- 圓山 → 內湖N・23K+200-16K+800速限 100
- 台北 → 圓山N・25K+100-23K+200速限 100
- 三重 → 台北N・27K+100-25K+100速限 100
- 五股轉接道 → 三重N・32K+100-27K+100速限 100
- 五股 → 五股轉接道N・33K+100-32K+100速限 100
- 高公局 → 五股N・34K+300-33K+100速限 100
- 泰山轉接道 → 高公局N・36K+000-34K+300速限 100
- 桃園 → 林口N・49K+100-41K+500速限 100
- 機場系統 → 桃園N・52K+500-49K+100速限 100
- 中壢服務區 → 機場系統N・55K+100-52K+500速限 100
- 內壢 → 中壢服務區N・57K+000-55K+100速限 100
- 中壢轉接一 → 內壢N・58K+650-57K+000速限 100
- 平鎮系統 → 中壢N・65K+000-62K+400速限 100
- 幼獅 → 平鎮系統N・67K+300-65K+000速限 100
- 楊梅 → 幼獅N・69K+200-67K+300速限 100
- 高架楊梅端 → 楊梅N・71K+000-69K+200速限 100
- 湖口服務區 → 湖口N・86K+500-83K+800速限 100
- 竹北 → 湖口服務區N・91K+000-86K+500速限 100
- 新竹 → 竹北N・95K+400-91K+000速限 100
- 新竹系統 → 新竹N・99K+400-95K+400速限 100
- 頭份 → 新竹系統N・110K+400-99K+400速限 100
- 頭屋 → 頭份N・126K+200-110K+400速限 100
- 銅鑼 → 苗栗N・140K+080-132K+800速限 100
- 泰安服務區 → 三義N・159K+500-150K+200速限 100
- 后里 → 泰安服務區N・160K+600-159K+500速限 100
- 台中系統 → 后里N・165K+500-160K+600速限 100
- 豐原 → 台中系統N・168K+100-165K+500速限 100
- 大雅系統 → 豐原N・173K+200-168K+100速限 100
- 台中 → 大雅N・178K+600-174K+200速限 100
- 南屯 → 台中N・181K+400-178K+600速限 100
- 王田 → 南屯N・189K+400-181K+400速限 100
- 彰化系統 → 王田N・192K+800-189K+400速限 100
- 彰化 → 彰化系統N・198K+400-192K+800速限 100
- 埔鹽系統 → 彰化N・207K+700-198K+400速限 100
- 員林 → 埔鹽系統N・211K+000-207K+700速限 100
- 北斗 → 員林N・220K+100-211K+000速限 100
- 西螺服務區 → 北斗N・228K+800-220K+100速限 100
- 西螺 → 西螺服務區N・230K+500-228K+800速限 100
- 虎尾 → 西螺N・236K+000-230K+500速限 100
- 雲林系統 → 斗南N・243K+800-240K+600速限 100
- 大林 → 雲林系統N・250K+300-243K+800速限 100
- 民雄 → 大林N・257K+200-250K+300速限 100
- 水上 → 嘉義N・270K+400-264K+300速限 100
- 嘉義系統 → 水上N・272K+900-270K+400速限 100
- 新營服務區 → 嘉義系統N・284K+200-272K+900速限 100
- 新營 → 新營服務區N・288K+400-284K+200速限 100
- 下營系統 → 新營N・299K+570-288K+400速限 100
- 安定 → 麻豆N・311K+100-303K+700速限 100
- 台南系統 → 安定N・315K+500-311K+100速限 100
- 永康 → 台南系統N・319K+600-315K+500速限 100
- 大灣 → 永康N・324K+480-319K+600速限 100
- 仁德系統 → 仁德N・330K+700-327K+400速限 100
- 仁德服務區 → 仁德系統N・335K+100-330K+700速限 100
- 路竹 → 仁德服務區N・338K+300-335K+100速限 100
- 高科 → 路竹N・342K+300-338K+300速限 100
- 楠梓 → 岡山N・356K+200-349K+400速限 100
- 鼎金系統 → 楠梓N・362K+400-356K+200速限 100
- 高雄 → 鼎金系統N・367K+400-362K+400速限 100
- 瑞隆路 → 高雄N・369K+600-367K+400速限 100
- 五甲系統 → 瑞隆路N・370K+400-369K+600速限 100
- 五甲 → 五甲系統N・371K+800-370K+400速限 100
- 中山四路 → 五甲N・372K+800-371K+800速限 100
- 岡山 → 高科N・349K+400-342K+300速限 100
- 麻豆 → 下營系統N・303K+700-299K+570速限 100
- 五堵 → 大華系統N・6K+800-5K+000速限 100
- 嘉義 → 民雄N・264K+300-257K+200速限 100
- 斗南 → 虎尾N・240K+600-236K+000速限 100
- 林口 → 泰山轉接道N・41K+500-36K+000速限 100
- 中壢轉接二 → 中壢轉接一N・60K+300-58K+650速限 100
- 中壢 → 中壢轉接二N・62K+400-60K+300速限 100
- 湖口 → 高架楊梅端N・83K+800-71K+000速限 100
- 三義 → 銅鑼N・150K+200-140K+080速限 100
- 苗栗 → 頭屋N・132K+800-126K+200速限 100
- 漁港路 → 中山四路N・373K+000-372K+800速限 100
- 高雄端 → 漁港路N・374K+400-373K+000速限 100
- 仁德 → 大灣N・327K+400-324K+480速限 100
- 大雅 → 大雅系統N・174K+200-173K+200速限 100
- 汐止端 → 堤頂S・13K+080-18K+800速限 100
- 堤頂 → 下塔悠S・18K+800-20K+700速限 100
- 下塔悠 → 環北S・20K+700-26K+100速限 100
- 環北 → 五股轉接道S・26K+100-32K+100速限 100
- 五股轉接道 → 泰山轉接道S・32K+100-36K+000速限 100
- 泰山轉接道 → 機場系統S・36K+000-52K+500速限 100
- 機場系統 → 中壢轉接一S・52K+500-58K+650速限 100
- 中壢轉接一 → 中豐S・58K+650-59K+315速限 100
- 校前路 → 楊梅端S・70K+000-71K+000速限 100
- 中壢轉接二 → 校前路S・60K+300-70K+000速限 100
- 楊梅端 → 楊梅休息站S・71K+000-71K+350速限 100
- 中豐 → 中壢轉接二S・59K+315-60K+300速限 100
- 堤頂 → 汐止端N・18K+800-13K+080速限 100
- 下塔悠 → 堤頂N・20K+700-18K+800速限 100
- 環北 → 下塔悠N・26K+100-20K+700速限 100
- 五股轉接道 → 環北N・32K+100-26K+100速限 100
- 泰山轉接道 → 五股轉接道N・36K+000-32K+100速限 100
- 機場系統 → 泰山轉接道N・52K+500-36K+000速限 100
- 中壢轉接一 → 機場系統N・58K+650-52K+500速限 100
- 中豐 → 中壢轉接一N・59K+315-58K+650速限 100
- 楊梅端 → 校前路N・71K+000-70K+000速限 100
- 校前路 → 中壢轉接二N・70K+000-60K+300速限 100
- 楊梅休息站 → 楊梅端N・71K+350-71K+000速限 100
- 中壢轉接二 → 中豐N・60K+300-59K+315速限 100
- 台1乙線 → 台1乙線SE・0K+0-1K+0
- 台1乙線 → 台1乙線S・10K+700-11K+250
- 台1乙線 → 台1乙線NE・10K+700-9K+500
- 台1乙線 → 台1乙線N・11K+250-10K+700
- 台1乙線 → 台1乙線SE・11K+250-12K+0
- 台1乙線 → 台1乙線NW・12K+0-11K+250
- 台1乙線 → 台1乙線SW・12K+0-13K+100
- 台1乙線 → 台1乙線NE・13K+100-12K+0
- 台1乙線 → 台1乙線SW・13K+100-13K+500
- 台1乙線 → 台1乙線NE・13K+500-13K+100
- 台1乙線 → 台1乙線SW・13K+500-15K+100
- 台1乙線 → 台1乙線N・15K+100-13K+500
- 台1乙線 → 台1乙線W・15K+100-16K+0
- 台1乙線 → 台1乙線E・16K+0-15K+100
- 台1乙線 → 台1乙線SW・16K+0-17K+250
- 台1乙線 → 台1乙線NE・17K+250-16K+0
- 台1乙線 → 台1乙線W・17K+250-18K+650
- 台1乙線 → 台1乙線E・18K+650-17K+250
- 台1乙線 → 台1乙線W・18K+650-21K+500
- 台1乙線 → 台1乙線NW・1K+0-0K+0
- 台1乙線 → 台1乙線S・1K+0-3K+0
- 台1乙線 → 台1乙線E・21K+500-18K+650
- 台1乙線 → 台1乙線N・3K+0-1K+0
- 台1乙線 → 台1乙線SE・3K+0-4K+900
- 台1乙線 → 台1乙線NW・4K+900-3K+0
- 台1乙線 → 台1乙線SE・4K+900-6K+400
- 台1乙線 → 台1乙線NW・6K+400-4K+900
- 台1乙線 → 台1乙線S・6K+400-7K+650
- 台1乙線 → 台1乙線N・7K+650-6K+400
- 台1乙線 → 台1乙線S・8K+200-9K+0
- 台1乙線 → 台1乙線N・9K+0-8K+200
- 台1乙線 → 台1乙線SW・9K+0-9K+500
- 台1乙線 → 台1乙線SW・9K+500-10K+700
- 台1乙線 → 台1乙線NE・9K+500-9K+0
- 台1丁線 → 台1丁線NE・0K+0-1K+0
- 台1丁線 → 台1丁線E・14K+0-9K+500
- 台1丁線 → 台1丁線W・1K+0-0K+0
- 台1丁線 → 台1丁線SE・1K+0-3K+100
- 台1丁線 → 台1丁線NW・3K+100-1K+0
- 台1丁線 → 台1丁線SE・3K+100-7K+250
- 台1丁線 → 台1丁線NW・7K+250-3K+100
- 台1丁線 → 台1丁線SW・7K+250-9K+500
- 台1丁線 → 台1丁線W・9K+500-14K+0
- 台1丁線 → 台1丁線NE・9K+500-7K+250
- 台1己線 → 台1己線SE・0K+500-2K+600
- 台1己線 → 台1己線NW・2K+600-0K+500
- 台1己線 → 台1己線E・2K+600-4K+200
- 台1己線 → 台1己線W・4K+200-2K+600
- 台1丙線 → 台1丙線S・0K+0-0K+850
- 台1丙線 → 台1丙線N・0K+850-0K+0
- 台1丙線 → 台1丙線W・0K+850-2K+250
- 台1丙線 → 台1丙線E・2K+250-0K+850
- 台1丙線 → 台1丙線NW・2K+250-4K+450
- 台1丙線 → 台1丙線SE・4K+450-2K+250
- 台1丙線 → 台1丙線W・4K+450-6K+0
- 台1丙線 → 台1丙線E・6K+0-4K+450
- 台1丙線 → 台1丙線SW・6K+0-8K+0
- 台1丙線 → 台1丙線NE・8K+0-6K+0
- 台1戊線 → 台1戊線S・0K+0-0K+400
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- 台1戊線 → 台1戊線SE・0K+400-1K+200
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